토런스(Torrance) 회사가 역사적인 달 탐사를 돕고 있습니다. 이것이 방법이다

2023년 5월 12일 금요일 토런스의 Scorpius Space Launch Company에서 Hexcel 탄소 섬유 소재로 포장된 라이너 없는 복합 추진 탱크. (사진: Brittany Murray, Press-Telegram/SCNG)

Scorpius Space Launch Company의 CEO이자 CEO인 Markus Rufer가 2023년 5월 12일 금요일 토런스에서 자신의 회사가 제조하는 복합 라이너 없는 추진 탱크 시스템에 대해 설명합니다. (사진: Brittany Murray, Press-Telegram/SCNG)

2023년 5월 12일 금요일 토런스의 Scorpius Space Launch Company에서 복합 라이너 없는 추진 탱크 내부 모습. (사진: Brittany Murray, Press-Telegram/SCNG)

2023년 5월 12일 금요일 토런스의 Scorpius Space Launch Company에서 복합 라이너 없는 추진 탱크를 살펴봅니다. (사진: Brittany Murray, Press-Telegram/SCNG)

Scorpius Space Launch Company의 CEO이자 CEO인 Markus Rufer는 언젠가 사람들이 산소를 운반하는 방식을 바꿀 수 있는 라이너가 없는 작은 합성 추진 탱크를 들고 있습니다. 현재 회사는 2023년 5월 12일 금요일 토런스에서 우주 발사를 위한 탱크를 제작하고 있습니다. (사진: Brittany Murray, Press-Telegram/SCNG)

Markus Rufer는 우주 산업에 이례적으로 진출했습니다.

그는 친구가 그에게 우주 임무 비용 절감을 위해 노력하는 Torrance 항공 우주 회사인 Microcosm, Inc.를 방문해 달라고 요청했을 때 전자기 장치를 만드는 첨단 기술 회사에서 일하고 있었습니다. 루퍼는 자신이 본 것에 매료되었습니다. 그래서 그는 그 회사에 합류하여 Microcosm의 제조 부서 역할을 할 엔지니어 팀을 구성했습니다.

그 부서는 나중에 Scorpius Space Launch Company라는 자체 회사가 되었습니다.

1999년에 설립되었으며 역시 토런스에 본사를 둔 Scorpius는 항공우주 시스템과 부품을 제조합니다. Rufer는 회사의 사장이자 CEO입니다.

루퍼는 최근 성명에서 "다른 업계의 많은 경험을 이 분야에 접목할 수 있었고, 이를 통해 고정관념에서 벗어나 생각하는 일을 더 많이 할 수 있게 됐다"고 말했다.

다양한 산업 분야에서 폭넓은 경험을 갖고 있는 스위스 출신의 Rufer는 Scorpius를 이끌어 현재 Pressurmaxx라는 상표로 판매되는 완전 복합 극저온 압력 용기 기술을 개발했습니다. 이 혁신은 발사체의 비용과 무게를 크게 줄일 것입니다.

그 과정에서 Rufer는 우주 임무의 미래를 바꾸는 것을 목표로 하는 소규모 직원 팀을 구성했으며 곧 그렇게 될 수 있습니다.

이 신기술은 올 여름 말에 달에 작은 탑재물을 전달하는 데 도움이 될 예정입니다. 성공한다면 Scorpius Space Launch Company는 민간(및 다른) 회사가 제작한 우주선을 사용하여 세계 최초의 달 착륙에 기여하게 됩니다.

Scorpius는 사우스 베이(South Bay)와 롱 비치(Long Beach) 지역에서 오랫동안 활동해 온 우주 기관 클러스터 중 하나입니다. 이 지역은 여러 면에서 우주 연구 및 개발의 진원지입니다. 이 지역의 플레이어에는 SpaceX 및 Northrup Grumman과 같은 잘 알려진 이름뿐만 아니라 새로 등장한 Relativity Space, Vast Space, Varda, Howmet 및 Slingshot Aerospace도 포함됩니다.

그러나 이 지역에는 충돌이 없었던 것은 아닙니다. 일부 도시 지도자들이 롱비치 산업 붐의 시작이라고 환영했던 롱비치의 버진 오빗(Virgin Orbit)은 세간의 이목을 끄는 출시 실패 이후 4월 파산 신청을 했습니다. 그러나 이러한 상황과 기타 간헐적인 잠재적 흔들림 징후에도 불구하고 기업 및 지역 관계자는 지역 항공우주 산업이 여전히 번성하고 있다고 말합니다.

그리고 전갈자리도 그 일부입니다.

Rufer는 회사가 제조한 경량 Pressurmaxx 복합재 라이너 없는 탱크는 환경적으로 안전한 액체 산소와 액체 메탄 연료를 사용한다고 말했습니다. 복합재 탱크는 전통적으로 우주 임무에 사용되는 금속 연료 탱크보다 더 무겁고 독성 연료가 포함되어 있어 더 안전합니다.

NASA에 따르면 복합 탱크는 발사체 및 우주 임무의 비용과 무게를 크게 낮출 수 있으며 결과적으로 우주 시스템 성능이 향상된다고 합니다. 또한 공간 오염을 줄일 수도 있다고 Rufer는 말했습니다.