선주들은 LNG용 Svanehøj 펌프를 선택합니다.

스완힐 | 2022년 8월 22일

최근 몇 년 동안 자동차 제조업체는 생산 과정에서 발생하는 CO2 배출량을 줄이기 위해 막대한 투자를 해왔고, 해운 회사도 이제 보다 기후 친화적인 해상 운송을 제공하기 위해 이를 따르고 있습니다.

분류 협회 DNV의 수치에 따르면 현재 전 세계적으로 운항 중인 LNG 추진 자동차 운반선은 9척뿐입니다. 그러나 2022년 중반까지 LNG 추진 자동차 운반선 94척이 추가로 주문되면서 그 수는 향후 몇 년 동안 10배로 증가할 것입니다.

선박용 펌프 전문업체인 Svanehøj는 이미 자동차 운반선 부문에서 관심이 높아지고 있습니다. Svanehøj는 이미 9척의 LNG 연료 자동차 운반선을 위한 특허받은 심정 연료 펌프 솔루션을 제공했으며 추가 10척의 운반선을 위한 연료 펌프 주문에 서명했습니다.

이전에는 초대형 선박의 연료 펌프에 수중 펌프가 지배적인 기술이었지만, 자동차 운반선 부문에서는 이제 신조 선박의 약 절반에 심정 펌프가 선택됩니다. Svanehøj의 영업 이사(연료)인 Markus Tauriainen에 따르면 이는 운송 회사가 특히 신뢰성과 유지 관리성에 중점을 두기 때문이라고 합니다. Svanehøj는 견고한 설계, 신뢰성 및 긴 서비스 간격으로 잘 알려지고 인정받는 펌프 기술을 제공합니다. 특허받은 설계 기능(정적 밀봉 및 풋 밸브 시스템)을 통해 탱크에 가스가 남아 있는 경우에도 펌프를 정비하고 추출할 수 있습니다.

"자동차 운반선은 장거리 해외 항로를 운영하며 CO2 배출 측면에서 자동차 제조업체가 정한 요구 사항을 충족하려면 안정적인 연료 시스템이 필요합니다. 당사의 펌핑 기술은 선주들이 점점 더 선호하는 독특한 이점을 제공합니다. 동시에 우리는 LNG의 불순물을 처리하기 어려운 수중 펌프에서 연료 필터가 막히고 펌프가 손상될 수 있는 것으로 나타났습니다."라고 Markus Tauriainen은 말합니다.

Svanehøj의 연료 펌프는 2016년에 출시된 장축 극저온 심웰, 다단 원심 펌프입니다. 이 펌프는 이후 1,100개 이상의 가스 운반선에 설치되어 잘 입증된 Svanehøj의 가스용 심웰 카고 펌프의 소형 버전으로 설명됩니다. 1960년대. 대형 화물 가스 펌프의 모든 이점이 심정 연료 펌프에 그대로 유지되어 안정성, 최적화된 성능, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 간격을 보장합니다.

Svanehøj 심정 펌프 설계는 모든 민감한 구성 요소와 마찬가지로 과도한 열과 압력을 제거합니다. 전기 모터, 씰 및 베어링 시스템은 탱크 외부에 배치됩니다. 이는 또한 유지 관리 비용을 절감합니다. Svanehøj 심정 펌프는 서비스 간 5년/25,000시간의 작동 신뢰성 표준을 달성하도록 제작되었습니다.

Svanehøj 심웰 펌프에는 특허받은 고정 씰이 장착되어 있습니다. 활성화되면 펌프를 추출하지 않고도 내부 자석 결합 부품과 메인 펌프 베어링, 오일 필터에 모두 접근, 분해, 정비 또는 교체할 수 있습니다. Svanehøj 심웰 펌프 설계에는 특허 받은 풋 밸브 시스템도 포함되어 있어 탱크 내용물과 탱크 내부 액체 수위에 관계없이 펌프를 추출하고 완전한 서비스를 수행할 수 있습니다. 탱크를 비울 필요 없이 펌프를 즉시 정비할 수 있기 때문에 이는 많은 고객에게 결정적인 요소입니다.

Svanehøj 심정 펌프를 사용하면 펌프가 LNG, LPG, 녹색 암모니아, 메탄올 및 수소를 포함한 모든 유형의 액체 가스 연료와 완벽하게 호환되므로 선박이 현재와 미래의 요구 사항을 모두 준수할 수 있습니다.

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