리얼 그린 스틸 진행

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영국의 싱크탱크인 ReThink Energy는 철강 산업의 전환, Green Steel Premium, Myth or Reality에 관한 최신 보고서를 발행했습니다. 실제 친환경 강철이 가능하며 이제 가능해졌습니다. 그들은 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 영향과 그에 따른 에너지 가격에 대한 영향, 그리고 미국 인플레이션 감소법의 영향을 살펴봅니다.

철강산업의 전기화. ReThink Energy의 차트 제공.

그들은 향후 10년 중반에 글로벌 철강 산업의 급속한 전기화를 예측합니다. 위 차트를 참조하십시오. 업계에서는 탈탄소화가 불편하겠지만, 그린수소 덕분에 불가능한 것은 아니다.

철광석, 석탄, 천연가스, 수소, 전기의 투입 비용에 따라 강철의 가격이 얼마나 저렴할지 결정됩니다.

철강에는 두 가지 주요 생산 방법이 있습니다. "BF/BOF(고로/순산소로 경로) 및 DRI/EAF(철/전기 아크로의 직접 환원) 경로"입니다. BF/BOF 경로는 "세계 생산량의 69%를 차지하며 공기가 없는 상태에서 원료탄의 도움으로 섭씨 1,000도의 용광로에서 환원되는 철광석을 원료로 필요합니다. 제거된 산소는 다음과 반응합니다. 탄소를 배출하고 CO2를 배출합니다.액체 철은 용광로의 주요 제품이며, 탄소 함량을 낮추고 최종적으로 액체 조강을 생산하기 위해 액체를 통해 산소를 불어넣는 기본 산소로로 이동됩니다. 크롬 및 니켈 오늘날 사용되는 2,500가지 등급의 강철 중 하나를 생산하기 위해 조강(이 경우 스테인리스강을 형성)에 첨가할 수 있는 많은 요소와 화합물 중 하나입니다."

철강 1톤당 CO2 배출량은 1.9톤입니다.

DRI/EAF 절차에서 "첫 번째 단계는 철광석을 취하여 해면철을 생성하기 위해 섭씨 800도에서 수소나 천연가스 및 이산화탄소로 환원시키는 철의 직접 환원입니다. 그런 다음 이를 전기로 녹입니다. 액체 조강을 생성하는 아크로."

DRI/EAF 경로를 통해 1톤의 강철을 생산하려면 3.5MWh에서 5.0MWh의 총 에너지 투입이 필요합니다. 현재 이는 생산되는 철강 1톤당 1.15톤의 CO2를 배출합니다. 환원 공정에 녹색 수소만을 사용하고 전기 아크로를 가동하기 위한 재생 에너지만 사용함으로써 BF/BOF 경로보다 DRI 경로를 탈탄소화할 가능성이 훨씬 더 큽니다. 전체적으로 배출을 완전히 제거하는 것이 가능할 수도 있습니다.

그런 다음 강철은 색상으로 지정되며, 메탄에서 생성된 수소를 사용하여 생산된 회색 강철, 물을 전기분해하여 생성된 수소를 사용하여 생성되고 재생 에너지로 구동되는 녹색 강철로 지정됩니다.

스크랩을 재활용하여 생산된 철강은 2차 철강 생산으로 표시됩니다. 현재 이는 전체 생산량의 20%에 불과합니다. ReThink Energy는 더 많은 철강이 재활용됨에 따라 이 비율이 2050년까지 약 35%까지 증가할 것으로 예상합니다.

철광석은 약 50개국에서 채굴되지만 대부분은 호주와 브라질에서 생산됩니다. 철광석과 석탄 모두를 위한 철강 생산 비용에는 운송 비용도 고려해야 합니다. 단기적으로는 천연가스 가격이 철강 가격을 결정하고, 장기적으로는 수소 가격이 결정합니다.

에너지 위기가 계속되면서 석탄 가격이 급등했습니다. 이로 인해 친환경 철강과 기존 철강 가격 사이의 격차가 줄어들어 친환경 철강이 기존 경쟁사보다 가격을 낮추는 시간이 조금 더 가까워진 것으로 보입니다.

2026년 유럽 탄소국경세가 도입되면서 철강 사용자는 친환경 철강에 프리미엄을 지불해야 할까? 이는 세금을 피하고 안목 있는 소비자에게 제품이 지속 가능하게 생산된다고 말할 수 있다는 점에서 가치가 있을 수 있습니다.

ReThink Energy는 친환경 철강이 향후 12개월 이내에 미국에서 생산되는 철강 중 가장 저렴한 형태가 될 것이라고 예측합니다. 수소는 이미 미국에서 합리적으로 저렴하게 생산되고 있습니다. 여기에 IRA에서 발표한 보조금까지 더해지면, 그린수소가 공급된다면 그린스틸이 가장 저렴한 철강이 될 것이다. "현재 북미에서 철강을 생산하는 가장 저렴한 방법은 Gas-DRI/EAF 공정을 이용하는 것입니다. 즉 $836.15입니다."