폭풍 추적: 2022년형 포르쉐 카이맨 GT4 리뷰

공기는 약속으로 가득 차 있습니다. 퀸즈랜드 남동쪽 모퉁이의 아름다운 여름날 오전 4시입니다. 수많은 관광 광고에서 이미지를 본 적이 있을 것입니다. 푸른 하늘, 하얀 해변, 그리고 격분할 정도로 낙관적인 태도로 당신을 유혹하는 유전적으로 축복받은 모델들입니다. 오늘은 그런 일 없을 거예요. 대신 우리가 경험하게 될 것은 이 지역이 제공하는 최고의 도로를 선택하는 것입니다.

나는 출발점으로 골드코스트의 내로우넥(Narrowneck)에 서 있다. 해변의 이름이 낯설 수도 있지만, 이 역청 조각을 본 적이 있을 것입니다. 매년(100년에 한 번 전 세계적인 유행병에도 불구하고) 이곳은 서퍼스 파라다이스 거리 서킷의 뒤쪽 시케인으로 변모합니다. 슈퍼카 운전자가 출발 전 240km/h의 속도로 진입하는 오른쪽, 왼쪽, 오른쪽, 왼쪽 복합 단지는 문자 그대로 연석과 타이어 묶음을 넘어갑니다. 오늘의 트랙 준비 차량인 Porsche 718 Cayman GT4는 여기 홈통에 여전히 눈에 띄는 빨간색과 흰색 연석이 늘어서 있더라도 그러한 영웅적인 모습을 보여주지는 않을 것입니다.

이 시간에 구경하는 사람이라곤 지나치게 열정적으로 조깅하는 사람들 몇 명뿐이다. 화요일에도 여전히 '맙소사 내가 왜 깨어있는가'인데, 왜 누군가가 스스로에게 그런 짓을 하는지 조화시키려고 노력하는 그루터기가 떠오릅니다. 하지만 가장 큰 걱정은 폭풍전선이다. 그 저주받은 폭풍 전선. 오늘은 아름다운 여름날이 되어야 한다고 제가 어떻게 말했는지 기억하시나요? 그렇지 않을 것입니다.

멀리서 우리를 위협하는 무서운 날씨는 열대성 사이클론 세스(Seth)의 숙취와 해안에 숨어 있는 잔류 저기압 시스템입니다. 동쪽을 보면 오늘날의 무섭도록 큰 파도인 소용돌이치는 회색이 지평선에서 인상적인 검은색과 만납니다. 세스처럼 폭풍 전선을 적극적으로 쫓는 사람들이 있습니다. 우리는 아닙니다. 우리는 달리고 있는데, 그가 우리 발뒤꿈치를 물어뜯기 때문에 우리 발은 하루 종일 땅에 닿지 않을 것입니다.

멋진 일출은 없을 것이므로 이제 움직일 시간입니다. 나는 GT4에 도전할 약 400km의 운전을 시작했습니다. 그리고 저는 (아름다운 풍경과 따뜻한 날씨를 약속하며 저와 합류하게 된 사진작가 Dewar와 함께). 이 경로는 해안에서 서쪽으로 구불구불하게 뻗어 관광 명소에서 벗어나 시닉 림(Scenic Rim)을 지나 북쪽으로 브리즈번의 쌍둥이 산을 지나 선샤인 코스트(Sunshine Coast)의 종점을 향해 독특한 능선을 타고 이동합니다.

짠 바닷바람이 어둠 속에서 카이맨의 LED 매트릭스 헤드라이트를 지나며 하루 종일 우리를 괴롭힐 일에 대한 속삭임을 전합니다. 나는 카이맨의 점화 장치와 4.0리터 자연흡기 6기통 점화 장치에 생명을 불어넣는 열쇠를 돌립니다. 점화가 제대로 된 실제 열쇠입니다. 요즘 아날로그란 게 참 놀랍습니다.

GT4의 노련한 개성은 열쇠 하나 돌리는 것으로 시작하고 끝나지 않습니다. 각 연소실로의 공기 흡입은 대기압에서 수행되므로 강제 흡입을 적용할 필요가 없습니다. 그리고 전기 모터? 원한다면 차세대 카이맨을 기다려야 할 것입니다. 조정 가능한 주행 모드는 버튼을 누르는 것이 아니라 발목을 구부려 찾을 수 있습니다.

GT4는 본성을 숨기지 않습니다. 평범한 일상 속에서도 목적과 함께 의도를 전달합니다. 거대한 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 타이어가 휠 아치에서 핑 소리를 내며 작은 돌멩이를 집어내는 소리, 기계식 잠금 장치의 차이와 함께 기어박스가 윙윙거립니다. Cayman GT4를 구입하여 도시 도로에만 사용하는 것은 그레이트 화이트를 랩 풀에 보관하는 것과 유사합니다.

오늘의 여행을 위해 우리는 GT4의 PDK 장착 버전을 가지고 있는데, 이는 매뉴얼의 장거리 비율 문제를 어느 정도 해결하는 데 도움이 됩니다. 자체 변속 7단 장치로 문제가 완전히 해결되지는 않았지만 두 개의 페달로 이동하면 자동차가 파워밴드를 더 잘 활용할 수 있습니다. PDK는 더 나은 펀치를 위해 코너를 나가기 전에 신속하게 더 낮은 비율로 전환하며, 수동 운전자는 더 높은 기어에 매달릴 수 있습니다.

고맙게도 Beechmont로 향하는 방향이 빨리 도착했습니다. 태양이 구름 덮개를 깨뜨리고 우리 등을 내리쬐기 시작하면서 수은이 더욱 상승했습니다. 카이맨과 나는 일제히 안도의 한숨을 쉬는 것 같다. 중앙 콘솔에 있는 PDK 스포츠 버튼을 누르면 자동차가 본능적으로 근육을 구부려 공격을 준비하는 것처럼 느껴집니다. 스웨이드 트림 휠에 손을 대자마자 듀얼 클러치 기어박스의 비율이 떨어지면서 회전수가 급격하게 증가했습니다.