비전 에너지(Vision Energy): 네덜란드의 그린 에너지 허브(Green Energy Hub) 프로젝트 기반 확보

미국에 본사를 둔 Vision Energy Corporation은 네덜란드 Vlissingen 북해항의 Green Energy Hub 프로젝트에서 모든 1단계 녹색 암모니아 인프라에 대한 사전 FEED 연구를 마쳤습니다.

Vision Energy의 전체 지분을 소유한 자회사 Evolution Terminals BV는 Linde Engineering GmbH와 협력하여 2022년 11월 사전 FEED 연구를 수행했습니다. 목표는 프로젝트의 엔지니어링 기반을 정의하고 설계 개념을 형성하는 것이었습니다. 다음 개발 단계.

사전 FEED 결과의 결과로 Vision Energy는 적용 가능한 모든 국내 및 국제 규제 코드, 정책 및 안전 표준을 준수할 수 있도록 저장 탱크 구성 및 지원 인프라와 관련된 주요 설계 결정이 내려졌다고 말했습니다. 또한 기술적 타당성이 입증되었으며, 위험과 완화 전략 및 절차가 매핑되었습니다.

사전 FEED 적용 해양 및 접안 구조물, LPG 이중 용도 호환성을 갖춘 (녹색) 암모니아(NH3) 저장 탱크, 증발 가스 장치(냉동 장치 포함), NH3/LPG 레일, 트럭의 엔지니어링 범위를 언급했습니다. 바지선 선적 시설, NH3/LPG 선박 선적/하역 시설, 유틸리티 유닛, 건물 및 기반시설.

또한 회사는 2023년 12월까지 긍정적인 FID를 채택하기 위한 개발 계획이 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔으며, 현재 FEED 범위에 따른 추가 엔지니어링이 예상되는 가운데 FEED를 부여하기 위한 자세한 기술 및 상업적 제안을 검토하는 중이라고 덧붙였습니다. 2023년 7월 착공.

참고로, 그린 에너지 허브는 신에너지 제품, 수소 운반체 및 저탄소 연료의 수입, 저장 및 처리량을 위해 개발되고 있습니다.

슬로헤이븐 해협(Sloehaven Channel) 입구에 위치하고 있으며 블리싱겐(Vlissingen) 북해항의 Westershelde 하구에서 접근할 수 있으며 북해에 직접 접근할 수 있고 수문과 수문을 통과하거나 내륙 운하를 탐색할 필요가 없습니다.

1단계 계획에는 최대 400,000입방미터의 저장 용량, 대형 해상 선박 및 내륙 바지선을 수용할 수 있는 전용 심해 부두 및 안벽 건설, 철도 유조선(RTC) 및 화물선 적재 시설 건설이 포함됩니다. 터미널과 배후지를 연결하는 도로형 탱커 트럭(RTT).

2단계 및 3단계 계획에는 저장 용량 증가와 수입된 녹색 암모니아를 수소로 역분해하기 위한 암모니아 역분해 시설 통합이 포함됩니다.

2023년 초 Vision Energy는 Vision Hydrogen BV를 포함한 새로운 네덜란드 자회사를 통합하여 허브의 잠재 파트너, 운영자 및 출시 고객을 위한 전략적 이니셔티브를 수용했습니다.

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