ISRO 지구관측위성의 고장 원인이 된 극저온 상부는 무엇일까?

벵갈루루:인도우주연구기구(ISRO)가 많은 기대를 모았던 정지궤도 지구 관측위성 EOS-03의 발사로 인해 GSLV의 극저온 상부 스테이지가 우주에서 점화되지 못하고 페이로드를 지정된 궤도로 운반하지 못해 임무가 실패했습니다.

이는 상부단의 8번째 비행이자 GSLV 로켓의 14번째 비행이었다.

극저온 엔진은 GSLV에 사용되는 러시아에서 조달한 로켓의 일부인 상부 스테이지를 교체하기 위한 노력의 일환으로 국내에서 개발되었습니다. 극저온 상부 단계 프로젝트는 1994년 ISRO에서 공식적으로 시작되었으며, 2010년 4월 첫 비행 시도를 했습니다.

인도 우주국은 목요일 오전 트윗을 통해 로켓의 1단계와 2단계 성능은 정상이었지만 상부 단계는 '기술적 이상'으로 인해 점화되지 못했다고 밝혔습니다.

GSLV-F10 발사는 예정대로 오늘 05:43 IST에 이루어졌습니다. 1단계와 2단계 성능은 정상이었다. 그러나 기술적인 이상으로 인해 극저온상층점화는 발생하지 않았다. 임무가 의도한 대로 달성되지 못했습니다.

— ISRO(@isro) 2021년 8월 12일

EOS-03 위성은 지구에서 하늘의 같은 지점에 정지해 있는 것처럼 보이는 더 높은 정지 ​​궤도에서 인도에서 가장 정교한 지구 이미징 위성이 될 예정이었습니다.

높은 해상도와 더 빈번한 간격으로 더 넓은 지리적 영역을 이미지화할 수 있는 능력을 갖춘 위성은 재난 관리, 보안 위협, 기상 이변 발생 시 실시간 지원은 물론 농업, 임업, 광물학 모니터링에도 도움이 될 것으로 예상되었습니다. , 수위 및 눈 모자.

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극저온 엔진은 일반적으로 매우 강력하며 극도로 낮은 온도에서 액체 추진제를 운반합니다. 이는 복잡하지만 매우 효율적이며 전통적인 고체 및 액체 추진 로켓 단계와 비교할 때 연소되는 연료 1kg당 더 나은 추력을 제공합니다.

극저온 엔진은 미국 항공우주국(NASA)의 달 탐사 아폴로 임무에서 중요한 부분이었으며 GSLV에서도 찬드라얀 2호 임무에도 사용되었습니다. 미국, 프랑스/유럽 우주국, 러시아, 중국, 일본, 인도 등 6개국만이 자체 극저온 엔진을 개발했습니다.

극저온 엔진은 일반적으로 -183°C에서 액화되는 액체 산소(LOX)와 -253°C에서 액화되는 액체 수소(LH2)를 사용합니다. LH2는 연료 역할을 하고 LOX는 폭발적으로 반응하는 산화제 역할을 합니다. 추력을 발생시키는 수소. 엔진이 점화되면 두 액체가 부스터 펌프에 의해 연소실로 지속적으로 밀려납니다.

C25라고 불리는 ISRO의 극저온 단계는 이전 GSLV 발사대용으로 개발된 이전 버전의 성공적인 비행 이후에 나왔습니다. 액체 추진 시스템 센터가 Vikram Sarabhai 우주 센터, ISRO 추진 단지 및 Satish Dhawan 우주 센터와 협력하여 설계했습니다.

C25의 탱크는 27,000kg 이상의 연료를 운반하며 약 720초 동안 발사됩니다. 이 시간 동안 엔진은 진공 상태에서 73.55kN의 추력을 발생시킵니다.

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