중국

82개의 ISO 탱크 컨테이너를 실은 복합운송 열차가 5월 26일 중국 북서부의 쿠얼라를 출발했는데, 이는 국제 무역에서 일대일로 정책을 개발하려는 중국의 최근 추진 움직임을 나타냅니다.

고부가가치 화학 제품을 운반하는 길이 800m, 무게 3000톤의 열차는 스위스의 복합운송 운영업체인 Hupac과 중국의 화학 생산업체인 Markor가 공동으로 운행을 시작했습니다.

Hupac 생산 이사인 Silvio Ferrari는 "우리는 국경을 넘어 6개국의 통관 절차를 완료하면서 18일 안에 8000km의 거리를 이동할 계획입니다"라고 말했습니다. 러시아 광궤의 교환 지점은 동쪽의 Dostyk와 서쪽의 Sestokay입니다. 이 프로젝트에 참여하는 철도 회사는 중국 철도, 카자흐 철도(KTZ), 러시아 철도(RZD), 벨로루시 철도(BC), 리투아니아 철도(LG) 및 독일 철도(DB)입니다.

Hupac은 수년 동안 유럽 내 자국 시장의 자연스러운 확장으로 동서 연결을 개발하는 전략을 따르고 있습니다. 이 회사는 2011년 모스크바, 2016년 상하이에 사무소를 개설했을 뿐만 아니라 러시아 1520mm 게이지 네트워크를 위한 자체 철도 차량을 인수했습니다.